Rumah Produkmulti stage silinder hidrolik

Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe Dengan Piston Eye

Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe Dengan Piston Eye

    • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye
    • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye
    • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye
  • Dump Truck Multi Stage Hydraulic RAM Cylinder Eamless Steel Pipe With Piston Eye

    Detail produk:

    Tempat asal: Shandong Cina
    Nama merek: DALLAST
    Sertifikasi: GS CE ISO 9001
    Nomor model: Disesuaikan

    Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

    Kuantitas min Order: Bagian 1
    Harga: negotiation
    Kemasan rincian: Karton atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan
    Waktu pengiriman: 15-25 HARI
    Syarat-syarat pembayaran: T / T, Western Union, D / A, D / P, L / C
    Menyediakan kemampuan: 50000 Potongan / Per tahun
    Hubungi sekarang
    Detil Deskripsi produk
    Kunjungan Pabrik: TERSEDIA Layanan: Bagus setelah layanan
    Standar: Standar tubuh bahan: 45 # pipa baja seamless / 27SiM
    Seals: PARKER Nomor model: Kustomisasi
    Media Bekerja: minyak hidrolik Diameter silinder: 80 mm
    Cahaya Tinggi:

    multi stage hydraulic ram

    ,

    silinder hidrolik berongga

    Front-End Telescopic Hydraulic Cylinder dengan Piston Eye untuk Dump Truck

    Keterangan Spesifikasi

    Bahan Baja karbon, Baja paduan, 27SiMn
    Tabung diasah 50-280mm, Perlakuan panas, mengasah, bergulir
    Batang Piston 50-240mm, tempering, nikel berlapis, Chrome atau keramik
    Tekanan Pekerjaan 16-20Mpa
    Segel Parker, Merkel, Hallite, Kaden
    Teknologi Bosch Rexroth, Parker, HYVA, Meiller
    Lapisan Sandblasting, cat primer, cat tengah, cat akhir
    Kisaran suhu -30 ° C hingga + 100 ° C
    Media kerja Minyak hidrolik
    Kecepatan piston maksimum 0,5 m / dtk
    Gaya pemasangan Anting-anting, flange, pijakan kaki, ulir sekrup.


    Keuntungan
    1. Profesional, terampil, dapat diandalkan.
    2. Satu-stop solusi total
    3. Barang ready stock dengan pengiriman cepat
    4. Dapat disesuaikan: Ukuran non-standar juga tersedia
    5. Jumlah kecil diterima
    6. Pengembalian atau penggantian untuk setiap produk yang salah

    Mimpi

    Visi perusahaan : Bertindak sebagai laeder industri hidrolik internal

    Konsep perusahaan : Lebih baik dan lebih kuat

    Nilai-nilai inti : Pembelajaran dan inovasi, kesetaraan dan keadilan, pelanggan yang pertama, dan kualitas memenangkan dunia

    Semangat perusahaan : Ketulusan yang lengkap, ketepatan yang sempurna, dan up to date

    Kebijakan mutu : Mengejar nol cacat produk kami, dan mewujudkan keluhan pelanggan zeo

    Tipe perusahaan : Tanggapi dengan cepat, bertindak segera, selesaikan apa yang harus dilakukan hari ini, dan tingkatkan hari demi hari

    Masalah umum silinder hidrolik ujung depan:

    Pertama, kebocoran tangki bensin atau kebocoran

    1. kelebihan berat. Karena silinder silet internal tidak dapat menahan tekanan dan kebocoran yang berlebihan.

    2. Beban parsial yang serius

    3. Bagian atas silinder tidak dipasang secara vertikal, pengguna disebabkan oleh operasi yang tidak tepat dari deformasi siku-siku atas atau perpindahan.

    4. Pengguna operasi yang tidak tepat yang disebabkan oleh deformasi silinder. Kabin dalam pengangkatan atau penurunan kerja berguncang keras atau menjungkirbalikkan, sehingga silinder memiliki dampak yang kuat, menyebabkan deformasi silinder atau tekukan

    5. Barel saring.

    6. karena desain yang tidak masuk akal, sehingga bagian atas silinder bekerja, dan gangguan kereta yang disebabkan oleh strain silinder

    7. Silinder trunnion dan lubang braket dengan celah terlalu besar (2 mm) yang disebabkan oleh beban parsial atas silinder yang disebabkan oleh strain bar.

    8. Cylinder head nut longgar yang disebabkan oleh penutup silinder atas goresan laras yang disebabkan oleh ketegangan.

    Kedua, silinder chaos (silinder tidak untuk mengangkat)

    1. Operasi yang tidak benar yang disebabkan oleh pengguna silinder atau deformasi silinder (jungkir balik, silinder oleh dampak eksternal, penggunaan pembongkaran rem darurat, dll.)

    2. silinder menghasilkan partikel halus internal yang dihasilkan setelah penangkapan cincin panduan, menyebabkan silinder kekacauan.

    Ketiga, batang silinder keluar jalur atau macet

    1. hilang (pengelasan) batas kegagalan katup batas pelat.

    2. Batasi kerusakan internal katup yang disebabkan oleh silinder keluar jalur.

    3. Untuk meningkatkan perjalanan, pengguna menyesuaikan batang katup batas tanpa izin, menyebabkan kegagalan katup batas yang disebabkan oleh dislokasi batang silinder atau macet.

    4. Batasi valve stem tidak dapat kembali karena tangki bahan bakar macet.

    Katup pembatas adalah untuk mengontrol penggunaan normal komponen utama silinder, setelah kegagalan, kemungkinan besar menyebabkan konsekuensi yang sangat serius, dapat diringkas sebagai: bagian kecil, kesalahan besar. Harap perhatikan pemasangan pemeriksaan komponen, dan pandu pengguna untuk menggunakan pemeliharaan yang tepat.

    Rincian kontak
    Shenzhen Dallast Technology Co., Ltd.

    Kontak Person: Mr. Aasin

    Tel: +8613202289099

    Faks: 86-755-32948288

    Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)

    Produk lainnya